こんにちは、ウズマイタです。
久々の更新です。
Twitterばかりやってるとブログのモチベーションがね…
最近iPadもこうたので、これでブログは前より気軽に更新できるかなと…
まだ死んでいませんので、たまには覗いてみてください。
今後もぼちぼちやっていきますので
2018年5月6日日曜日
2017年4月16日日曜日
2017年4月1日土曜日
今日からまたのんびりと
お久しぶりです、ウズマイタです。気がつけば社会人2年目になっていました。
つい昨日まで続いていた工場での研修も終わり、昼夜2交代勤務マンから普通勤務マンに。
そして先日引っ越しを行い、共同の寮からワンルームの寮へ移りました。
しばらくブログを完全放置してしまい、申し訳ありませんでした。
ツイッター以上に、こちらではより濃い内容のブログを書いていけるよう、
これからもマイペースで、でもちゃんと月1くらいはやっていこうと思っています…
とりあえずネタはいくらかありますので、今月中はとにかくそれらをご紹介できればと。
では、これからもどうぞよろしくお願いいたします。
2016年12月11日日曜日
おひさです
おひさです、ウズマイタです。
最近はすっかりTwitterの方に浮気気味な上に、先々月から工場での昼夜交代制勤務になったこともあり、やや体調も優れず時間も作れない状況が続いてしまいました。
と言いつつ先月富岡製糸場まで行ってきたりもしたのですが... なんかごめんなさい
このブログは自分が死ぬまでやるつもりなので、それだけはよろしくお願いします。
では、またのんびり書いていこうと思います。
2016年9月11日日曜日
(福岡県民的目線で)名古屋旅行へ 【味噌カツ・トヨタ・ミッドランドスクエア編】
名古屋駅で昼ごはんです。名古屋名物の味噌カツ! 一度食べてみたかったんだよねー。
味噌カツに味噌汁!味噌づくし。
若干ボケてはいますがアップ写真。
本場の味噌カツは甘みとコクが強くて相当滑らか。それにサックサクの衣のカツが合わさる。
それはそれは美味しいんです。濃い味付けは結構福岡人の私の味覚にもビビッと来ました。
2016年9月1日木曜日
新型NSXを見に行ってきました【in Honda ウエルカムプラザ青山】
さて、9日間地元で過ごした夏休みから早1周間… ウズマイタです。
いやぁ、社会人になるとやっぱり夏休みは短くなるね…
さて、今月28日に公開されたばかりのホンダ・NSXをHonda ウエルカムプラザ青山にて見に行ってきました。東京モーターショー等ですでにコンセプトカーを見たことはあったのですが、市販直前のモデルを見るのはこれが初めてです。
ってなわけで、個人的に思ったことを綴っていきます。
まずはこちら、フロントから。
アキュラ系統でありながら、ホンダらしくグリルとヘッドライトの繋がったデザインとなっています。
第一印象は…低い!
ボンネットが非常に低いのです。フェンダーが膨らんだデザインなため大きく見えたのですが、スーパーカーらしく、グッと高さを抑えてあります。こうやってみるとクチバシみたいルね。
キリリと細いヘッドライトの中身は最近のホンダによく見られるきらびやかなクリスタル的LED。
一方でボンネット上のダクトはメタリックなグリルで荒々しい感じです。
意外にも、ナンバー周りのグリルはダミー… 安っぽいのが惜しい…
続いてサイドに周ってじっくりと見てみましょう。
ドア下部からフェンダー周りは絶壁といえるほど平面的。
そしてドア後ろのダクトにまで流れるラインはやや丸みを帯びていてしなやか。
どちらも破綻しておらず、すごく際立っています。
オーバーフェンダーの短さから、力を溜め込んでいるかのようなフロントフェンダー周り。
そして力強さを持ちつつも伸びやかで近未来的な浮いたCピラー(!)。
同じくピラーを浮かせたデザインにBMWのi8がありますが、こちらはピラーからリアまでのつながりが強調されています。
曲面的なリアガラスと伸びやかなピラーの隙間、他のクルマでは見られないラインです。
フェンダー上のライン、ピラーから上に突っ張るスポイラーまでの面も綺麗。
リアはこのアングルから撮ると、結構丸みと厚みを持っているのが分かりますね。
写真じゃ伝わりにくいのですが、フェンダーの面とドア上部の面の食い込み、立体感凄いです。
リアを左右に分ける垂直のプレスラインが個性的です。
横にぐっと広がるリアライトと踏張り感のある大きなグリル周り、大胆ですねぇ。
…と素人目線で勝手に語ってみました。
写真で見ると正直自分でもいまいちに感じるんですけど、実物は本当に圧倒されますよ。
これが走る姿を早く見てみたい…! そう思いますね。
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